特区政府发布了《香港氢能发展策略》，明确了氢能产业在香港的发展趋势和面临的挑战。

  作为推动氢能研发技术和应用的先锋，香港汽车科技研发中心（APAS）自2006年成立以来，始终致力于推动本地汽车科技的研发与应用。在《香港氢能发展策略》的背景下，香港生产力促进局首席创新总监、APAS的行政总裁张梓昌表示，他们已与多个部门联合成立了新能源小组，围绕氢能等新能源在汽车、船舶等运输工具上的应用开展项目。

  随着对绿色能源和低碳技术需求的增长，APAS在过去十年中已经将研发领域扩展到绿色运输、智慧出行和智能系统。面对新能源汽车充电时间长等瓶颈问题，APAS研发的适用于电动叉车的高效率氢燃料电池混合动力系统，仅需3分钟加氢即可工作10至12小时，大幅度减少了叉车的停机时间。该系统还获得了多个国际奖项。

  此外，APAS还研发了氢燃料电池发电机组，这是香港首个利用氢气作为发电能源的发电机组，可为电动车快充，甚至供电给其他用电设备。这不仅有助于解决物流运输业的高碳排放问题，也为未来智慧工地的流动电站提供了研究方向。

  根据《香港氢能发展策略》，香港第一辆氢燃料双层巴士已于今年初投入服务，首批三辆氢能洗街车也计划于今年下半年开始试验。同时，香港铁路有限公司计划于2024年内测试氢能源有轨电车。APAS与香港城市大学发布的“香港氢能经济发展报告及问卷调查结果”显示，业界对在香港发展氢能持正面态度。

  《香港氢能发展策略》还指出，政府需要从策略上考虑从内地及其他几个国家和地区输入低碳氢能，并与大湾区其他城市合作，研究与大湾区氢能供应网络的协作。此外，特区政府期望与内地氢燃料电池车生厂商加强沟通，探讨引入更多适合本港测试的氢燃料电池车辆型号。

  张梓昌表示，APAS期望发挥在汽车科技领域的实力和创造新兴事物的能力，与内地更多机构围绕绿色运输、智慧出行及智能系统三大领域展开合作，助力香港及内地城市打造成环保及宜居的智慧城市。

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